乌鲁木齐叉车门架变形的检测修复步骤

更新时间: 2024-06-14

乌鲁木齐叉车门架变形的检测修复步骤

1.侦查

(1)拆卸门架组件。

⑵用10m大型龙门刨床测量内外龙门滑槽的磨损和变形。测量结果表明，内龙门架溜槽底面磨损1.4毫米，两侧面磨损3.0毫米，磨损适当不均匀，但整个内龙门架无刚性变形；外门架滑槽底面和两侧面磨损较小，但有一段发生刚性变形，变形量为8.0mm(向前蜿蜒)。

⑶用千分尺测量前后斜耳座的磨损情况。结果磨损量为1.5分钟，呈椭圆形。

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2.修复方法

(1)用10米大刨床刨磨外龙门架滑槽的底面和两个侧面，加工量分别为2.0毫米和3.0毫米；装置，选择增加滚轮以保证内外门框之间的配合间隙，配合间隙为1.0 mm。

⑵外门架变形部分校正前应进行火焰加热。

(1)制作龙门架校准用的夹具，将龙门架水平固定在夹具上，在变形位置和两侧均匀焊接三根支撑梁，避免加热校准时龙门架的弯曲变形。

②将细钢丝水平固定在龙门架的两个滑槽内，作为检测的基准线。

3)用氧乙炔火焰加热门式刚架的变形部位，保持火焰和变形方向一致；由于门式刚架表面不允许损坏，加热温度不宜过高(650 ~ 700℃)；点加热，自然冷却，分段完成，左右更换，变形控制在2.0 mm以内。

④由于龙门架变形、受热、冷却，其内部金相组织发生了变化，力学性能会下降。为了避免龙门架再次刚性变形，结合其结构特点和设备规模，在外龙门架上焊接两根横梁，材料为16mn，与龙门架相同。

⑶使用小型镗床，在驾驶室和龙门架上增加与前后倾液压缸连接的耳座孔套筒。钢套厚度3.0mm，与耳座过盈配合，连接销轴再加工。

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